A motocicleta elétrica salva vidas como uma das ferramentas de resgate sustentáveis ​​do Park City Fire

O grande aumento no uso de trilhas nos últimos 10 anos levou o corpo de bombeiros a encontrar maneiras de chegar mais rapidamente a áreas remotas.

O chefe do distrito de bombeiros de Park City, Bob Zanetti, disse que responder a um paciente que está no interior pode ser complicado e o distrito aprendeu por tentativa e erro o que funciona e o que não funciona.

“Há dez anos, estávamos tentando ir com bicicletas até lá e buscá-las, mas simplesmente não funcionou”, disse ele. “Você tem as equipes saindo da estação de bicicleta com botas de serviço e tentando subir o morro, mas não vai funcionar. Então, mudamos para um sistema mais tipo UTV com uma liteira e pudemos colocar alguns equipamentos nele, mas isso foi ainda limitado, na pista única, não na pista dupla.

Zanetti enfatizou os imensos desafios que o sertão traz.

“Sempre que não temos um caminho ou um endereço a seguir, é definitivamente um novo desafio”, disse ele. “Mas vimos mudanças tecnológicas e o envio pode nos fornecer coordenadas de latitude e longitude. E podemos chegar na área geral de onde ocorreu o acidente. Chegue lá com bastante eficiência.”

Depois das bicicletas, o Corpo de Bombeiros passou a usar motocicletas e teve muito sucesso. No entanto, Zanetti disse que as motocicletas movidas a gás eram pesadas e barulhentas e que o distrito queria diminuir sua pegada de carbono.

“Então, no ano passado, conseguimos comprar duas motocicletas elétricas e estamos muito, muito entusiasmados com elas, e elas são super leves, super manobráveis ​​e conseguimos voltar às trilhas.”

Em 13 de junho, Zanetti disse que recebeu uma ligação traumática para um ciclista de montanha perto de Glenwild e uma das motocicletas elétricas respondeu.

“Ele conseguiu chegar lá e havia um espectador realizando RCP no momento”, disse ele. “E ele conseguiu tirar o AED da motocicleta e aplicar algumas injeções ali mesmo. Quero dizer, realmente algo que você simplesmente não vê no sertão e o paciente estava vivo. E conseguimos carregá-los no helicóptero e tirá-los de lá e, você sabe, dar a ele a melhor chance de sobrevivência.”

As motocicletas são FX E-Bikes totalmente elétricas, alojadas nas estações 38 e 36. De acordo com a porta-voz do corpo de bombeiros, Michelle Andersen, elas carregam em 4,5 horas e atingem no máximo cerca de 70 mph.

O corpo de bombeiros disse que essas bicicletas fazem parte de seus esforços mais amplos de sustentabilidade, juntamente com a atualização da infraestrutura e a introdução de fontes alternativas de energia, como painéis solares nos bombeiros.